央媒看河南|开放发展绘就出彩中原

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中央媒体对河南开放发展绘画的看法显示了中原地区新华社郑州8月24日电“海上丝绸之路”再次勾勒出河南开放发展的轨迹。

近年来,河南抓住了开放的机遇和“一带一路”的发展,促进了开放的发展,从内陆腹地走向了开放的边疆,促进了高质量,高水平的开放,并描绘了中原地区更加丰富多彩的画面。

加强腹地中原到开放的前沿

没有边界或海洋,生活在腹地是河南对外开放的主要劣势。但近年来,在区域优势的帮助下,河南建立了一个强大的中心,深入融入“一带一路”,并对外开辟了一条大开放,不断打造新的名片。开放发展。

跨越中欧的快车道。在过去五年中,航班已经加密,每周2至23个航班。从郑州和卢森堡到芝加哥,米兰和伦敦等14个城市的交通点数量已经增加。这些航线覆盖三大洲23个国家的100多个城市。河南已从原来的“铁路十字路口”转变为“国际综合中心”。

“大中心”推动“大物流”。目前,郑州机场有六个指定口岸和跨境电子商务业务,如进口水果,冰鲜水产品,食用水生动物,冰鲜肉,澳大利亚活牛,国际邮件转运等。它已成为企业青睐的物流中心。上海邦达天元国际货运有限公司负责人郭利民表示,郑州有多个航班,航线丰富,通关效率高。货物从国外运输后,可以快速运输,连接全国。

凭借集线器的优势,河南的开门更加宽阔,通道枢纽和港口平台连接世界。河南与200多个国家和地区建立了经贸往来。 2018年,郑州机场完成货物吞吐量51.5万吨,位居中部地区首位。 2019年第一季度,河南省“一带一路”国家进出口总额达到210亿8.9亿元。

丝绸之路联动促进开放效应“丝绸之路”齐头并进,扩大开放格局,也促进了整合的开放效应。“陆上丝绸之路”被编织成网,货物量显着增加。 2019年上半年,中国与欧洲(郑州)的航班数量同比增长近一倍。郑州海关监管中欧(郑州)539班,货运量23万吨,价值107.9亿元,同比增长90.5%。 57.9%,11.5%。

铁路枢纽与沿海港口对接的“海铁路”也变得更加顺畅和顺畅。目前,郑州至连云港,青岛,天津等港口的海铁联运列车数量已累计超过200个。随着内河航道建设的增加,预计到今年年底河南港口吞吐量将达到2500万吨。

“在线丝绸之路”使河南“买入世界,卖出世界”。在郑州跨境电子商务综合实验区,来自全国各地的货物从这里销往世界各地,来自世界各地的货物被运往全国。目前,郑州已成为中国最大的进口化妆品,保健品和食品跨境电子商务交易基地。交易量分别占全国的65%,50%和34%。河南保税园区有1200家备案公司,服务企业4万多家,业务遍及全球196个国家和地区。

空中,陆地,网上和海上丝绸之路“四条路齐头并进”,连地,陆,海,释放开放发展的“乘数效应”:2018年,河南外国人增加了80%,其中交易商数量增加了2倍; 2019年,河南投资博览会吸引了1.5万名国内外客商,463个项目签约4226亿元,贸易额超过80亿元。

开放引领发展,激发创新活力

在北欧,宇通的纯电动公交车进入了冰岛和丹麦的街道。在缅甸,宇通建造了一个130,000平方米的装配厂;在拉丁美洲,宇通客车在古巴市场上名列前茅。 “到2018年底,该公司已经出口了多辆乘用车,这是国际公交车的主流供应商之一。”宇通客车海外营销部副主任常浩说。

开放和引领发展,宇通客车只是一个缩影。近年来,在加快融入经济全球化浪潮的过程中,河南不断完善全球贸易体制,科技创新体系和开放政策体系,努力构建开放的经济体系。阜阳市与美国通用电气公司一道,致力于在全国建立重要的风电设备制造基地;郑煤机械收购了德国博世集团的汽车业务,并成功实现了转型;中原与英国GKN集团和德国莱茵科技集团有着强大的合作关系。美联航已成为亚洲最大的汽缸套制造商。

面向全球市场和国际标准基准化进程,河南也加快了改革步伐:自由贸易区实施了所有通关手续的“一站式”,减少了通关时间的三分之一; “一个证书”将允许信息运行更多,让公司减少差事;政府服务“一次完成”和企业服务“一个代码”,以提高政府效率和改善商业环境。

河南省发展和改革委员会的任何一位领导都表示,河南的开放更令人兴奋。今后,要进一步优化开放环境,创新体制机制,牢牢把握新一轮开放战略机遇,全面开放促进中部地区河南崛起。它更加丰富多彩。 (记者宋晓东,刘高阳)

作者:晓东

08: 50

来源:平顶山新闻网

中央媒体看河南|开放式开发绘制在中原的颜色

新华社郑州8月24日电“海上丝绸之路”再次概述了河南开放发展的轨迹。

近年来,河南抓住了对外开放的机遇和“一带一路”的发展,促进了开放发展,从内陆腹地走向开放的前沿,促进了高质量的发展。开放程度,画出了中原地区更加丰富多彩的画面。

内陆中部的强大枢纽打开边境

不是沿着边境,不是在海边,生活在腹地的腹地曾经是河南对外开放的主要劣势。然而,近年来,依托区位优势,河南已成为一个强大的枢纽和深入融入“一带一路”的枢纽,并建立了一个对外开放的大通道,不断抛光新的开放商业名片。

跨越中欧的快车道。在过去的5年中,航班从每周2班加密到每周最多23班。导航点从郑州和卢森堡增加到包括芝加哥,米兰和伦敦在内的14个城市。这些航线覆盖三大洲23个国家的100多个城市。前“铁路交叉口”成为“国际综合中心”。

“大中心”推动了“大物流”。目前,郑州机场有6个指定口岸和跨境电子商务企业,如进口水果,冷冻水产品,食用水生动物,冰鲜肉,澳大利亚活牛,以及国际邮件转移,已成为最受欢迎的物流中心对于企业。上海邦达天元国际货运有限公司负责人郭利民表示,郑州航线多,线路丰富,通关效率高。货物从国外运输后,可以实现快速运输并连接到全国。

凭借集线器的优势,河南的开门越来越大,渠道枢纽和港口平台与世隔绝。河南与200多个国家和地区建立了经贸往来。 2018年,郑州机场完成货邮吞吐量51.5万吨,位居中部地区首位。 2019年第一季度,河南进出口国家沿“一带一路”总金额达到218.9亿元。

丝绸之路“联动,提升开放效应丝绸之路“协调和进步,扩大开放模式,增强整合的开放性。“陆上丝绸之路”被编织成网,货物量显着增加。 2019年上半年,中国与欧洲(郑州)的航班数量同比增长近一倍。郑州海关监管中欧(郑州)539班,货运量23万吨,价值107.9亿元,同比增长90.5%。 57.9%,11.5%。

铁路枢纽与沿海港口对接的“海铁路”也变得更加顺畅和顺畅。目前,郑州至连云港,青岛,天津等港口的海铁联运列车数量已累计超过200个。随着内河航道建设的增加,预计到今年年底河南港口吞吐量将达到2500万吨。

“在线丝绸之路”使河南“买入世界,卖出世界”。在郑州跨境电子商务综合实验区,来自全国各地的货物从这里销往世界各地,来自世界各地的货物被运往全国。目前,郑州已成为中国最大的进口化妆品,保健品和食品跨境电子商务交易基地。交易量分别占全国的65%,50%和34%。河南保税园区有1200家备案公司,服务企业4万多家,业务遍及全球196个国家和地区。

空中,陆地,网上和海上丝绸之路“四条路齐头并进”,连地,陆,海,释放开放发展的“乘数效应”:2018年,河南外国人增加了80%,其中交易商数量增加了2倍; 2019年,河南投资博览会吸引了1.5万名国内外客商,463个项目签约4226亿元,贸易额超过80亿元。

开放引领发展,激发创新活力

在北欧,宇通的纯电动公交车进入了冰岛和丹麦的街道。在缅甸,宇通建造了一个130,000平方米的装配厂;在拉丁美洲,宇通客车在古巴市场上名列前茅。 “到2018年底,该公司已经出口了多辆乘用车,这是国际公交车的主流供应商之一。”宇通客车海外营销部副主任常浩说。

开放和引领发展,宇通客车只是一个缩影。近年来,在加快融入经济全球化浪潮的过程中,河南不断完善全球贸易体制,科技创新体系和开放政策体系,努力构建开放的经济体系。阜阳市与美国通用电气公司一道,致力于在全国建立重要的风电设备制造基地;郑煤机械收购了德国博世集团的汽车业务,并成功实现了转型;中原与英国GKN集团和德国莱茵科技集团有着强大的合作关系。美联航已成为亚洲最大的汽缸套制造商。

面向全球市场和国际标准基准化进程,河南也加快了改革步伐:自由贸易区实施了所有通关手续的“一站式”,减少了通关时间的三分之一; “一个证书”将允许信息运行更多,让公司减少差事;政府服务“一次完成”和企业服务“一个代码”,以提高政府效率和改善商业环境。

河南省发展和改革委员会的任何一位领导都表示,河南的开放更令人兴奋。今后,要进一步优化开放环境,创新体制机制,牢牢把握新一轮开放战略机遇,全面开放促进中部地区河南崛起。它更加丰富多彩。 (记者宋晓东,刘高阳)

作者:晓东

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