盼达用车陷困局:押金难退 广州突然无车可用

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像往常一样,住在广州的叶明(化名)正准备在周末带孩子出去玩,打开熊猫汽车应用程序,发现附近没有汽车。

“几天后,我仍然可以使用它。怎么突然没有车了?”像叶明一样,在广州工作的贾辉(化名)也发现了这个问题。早在半年前,贾辉就发现他家下的熊猫汽车的停车位已经消失了,汽车不得不驶向3公里外的另一个停车位。

经历越来越糟,贾辉决定申请退还押金。然而,四个多月后,贾辉也没有收到1000元的押金。 “每次我打电话给客户服务时,至少要等到有人拿起电话询问存款的5分钟后,”客户服务部只会回答“尽快,请耐心等待。”贾辉告诉《每日经济新闻》。

在熊猫经营的城市中,仍然有很多用户喜欢贾辉。除了押金的逾期退还外,在某些城市(例如广州),熊猫汽车没有运营车辆。

软件升级导致没有汽车吗?

叶明是一个成熟的父亲。 “我通常在地铁上班,我不会经常使用汽车。我只有在周末带孩子们去游乐园时才租一辆熊猫车。”谈到突然的停工,叶明坦率地说他措手不及。

10月15日,记者登录了广州地区的官方APP,发现该页面上没有操作车辆。随后,记者致电了熊猫的客户服务部,另一方说:“广州的APP正在升级,升级过程中无法使用。升级完成后,车辆将重新交付。”

公共信息显示,熊猫汽车已在重庆,成都,杭州,郑州,广州和南京等城市使用。其中,广州于2018年1月11日开始运营。值得注意的是,在广州之前,熊猫汽车已于今年3月在南京停在平台上。

“目前,南京地区仍处于APP升级阶段,这表明没有运营车辆。”上述熊猫客服告诉记者,在南京没有重新交车的通知,押金可以退还。

除了没有运营车辆的广州和南京,熊猫汽车在其他地区的运营也很乐观。 “在我居住之前,汽车周围有很多停车位,现在我已经撤了很多车。”经常在重庆使用熊猫汽车的徐波(化名)告诉记者,他最近才使用该汽车是因为停车位。离家太远了,我终于不得不花20多块钱乘出租车回家。

“共享汽车正在从竞争时代和无差异化竞争的规模向改善用户体验的竞争转变。因为当行业摆脱同质化的野蛮发展时,用户拥有共享旅行领域的专家说。

气味的“非法利润”

放弃经验,硬积金的问题也困扰着许多汽车使用者。

“今年5月,我已申请退还这笔押金,并且已经致电官方客服十次以上。每次我都会说帮助我提醒我,但我没有收到直到现在。”在成都使用熊猫汽车的小敏(化名)告诉记者《每日经济新闻》。

除成都外,杭州,广州,郑州和重庆的熊猫车用户还向记者报告说,他们支付的定金没有按时退还,等待时间为两个月至六个月。

当用户注册汽车时,如果芝麻信用评分低于650,则需要支付1000元的“违规押金”。根据《盼达用车用户协议》,在享受汽车服务之前,用户需要冻结账户中的1000元作为违章押金。保证金用户可以在最后一笔订单完成后30天申请退款。熊猫汽车将审查申请记录。如果用户没有违反合同记录,则押金有望在批准后的5个工作日内退还到用户的帐户中;如果用户违反合同记录,则必须在处理后重新提交应用程序。

“当我注册时,芝麻信用评分不足650分,因此我支付了1000元的违规费。”肖敏告诉记者:“我只用过一次车,没有违法记录。为什么还这样?如果不还钱,应该在审查后的5个工作日内归还。”

押金难以退还,车辆无法正常使用。根据小敏的说法,从在Panda App上退款的应用程序来看,成功退款期间无法使用平台上的车辆。 “钱不退缩,汽车不能使用,这真的很难说。”小敏无奈地说。

目前,使用汽车选择非法存款的用户比例仅为2%。即使这样,这也不是小数目。根据公开信息,熊猫汽车有超过400万用户。粗略计算,这辆车的存款总额约为8000万元。

力帆调整业务发展重点

熊猫汽车的现状可能反映了力帆汽车的当前运行状态。

近年来,力帆汽车的发展确实遇到了困难。力帆于10月15日发布的9月份生产和销售报告显示,力帆的乘用车和摩托车业务全面下滑。今年前九个月,力帆传统乘用车累计销量约22,000辆,同比下降72.25%。新能源汽车累计销售2035辆,同比下降65.67%;摩托车累计销售约44.38万辆,同比下降13.97%;摩托车发动机累计销售约601,500台,同比下降30.59%;通用汽油机累计销售约23.77万台,同比下降27.05%。

利润方面,力帆今年上半年实现营业收入约51.78亿元,同比下降13.39%;归属于上市公司股东的净利润约为-7.49亿元,而去年同期则为利润约1.25亿元。

半年亏损超过9亿元,力帆调整了业务发展重点。根据力帆发布的2019年半年度报告,根据力帆“由制造向服务业转型”的发展目标,公司对业务发展重点进行了适当调整,摩托车业务发展处于重要地位。一些新能源产业正在整理之中。

力帆此前宣布决定终止“ 2018年非公开发行股票”并撤回申请。这意味着力帆股份已流产,如已公布的《非公开发行A股股票预案(2018年)》“募集资金总额不超过24.8亿元”所述。根据当时的力帆股份,这些资金将用于投资新能源汽车项目和偿还银行贷款。

从“ 2018年非公开发行股票”终止到合并现有的新能源业务,力帆的行动被深深地隐藏起来。作为力帆新能源业务的重要组成部分,该公司在未来将变得越来越混乱。

目前,延迟退还押金正在消耗用户的用户的耐心。 “退还押金后,我就不再使用熊猫汽车了。”贾慧说。在广州的熊猫车暂时暂停并且没有车可用后,叶明还决定申请退款。对于像叶明这样的用户,仍不知道何时会收到熊猫汽车的押金。

(编辑:王晨曦)

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