被奇瑞毁掉的四个汽车品牌,其中两个破产,还有两个被卖出!

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奇瑞摧毁了四个汽车品牌,其中两个死了,两个是他的姓!

被奇瑞摧毁的四个汽车品牌,其中两个破产,两个被卖掉!

因此,目前国内汽车市场更难以混合。国家第六标准实施后,库存车辆的积压使经销商难以消化,新六车的销售更加惨淡。主要汽车公司的日子并不好,特别是对于奇瑞而言,其上市后首款高端SUV的总销量仅为5,572辆,其子品牌除了JSX X70外还累计销售。除了54,327,其他四个子品牌没有出售,或者他们的姓氏。

威林

在早期的国内汽车市场,没有更多样化的车型。因此,奇瑞精心打造了一款名为威林的商务车。凭借帅气帅气的面值和非凡的实力,但奇瑞当时的价格太贵了,20万的价格,对于当时的人来说,仍然是一个天文数字。最后,由于销售不佳,经过几次锤击挣扎,他们不得不宣布破产。

瑞林

对于奇瑞来说,失败是成功之母。商业模式的失败并未打击他们的自信心,以及新的高端汽车品牌瑞林。一开始,每个人都非常热衷于瑞林的出现,因为它不仅具有很高的价值,而且价格也非常接近人民。然而,许多车主在一段时间后说,质量不如肥皂泡。因此,由于声誉不佳和质量差,最终结果与魏琳相同。

凯仪

件。由于各种原因,这种互联网模式无法吸引年轻人。虽然它一直在努力推销自己,但最终还是因为损失太大而且必须打包并出售给其他人。

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事实上,奇瑞子品牌下的这些子品牌是最令人遗憾的。因为关芝决心在中国制造一辆好车,即使它经历了5次高速碰撞,车身也能完好无损并证明其强度。然而,由于关芝不知道如何推销自己,奇瑞因销售失败将其卖给了宝能。虽然宝可以有很多钱,但关智似乎无法反击成功。