标配8气囊+L2级驾驶辅助功能,“史上最安全的卡罗拉”上市了

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在预期和高度关注下,一汽丰田的第12代卡罗拉终于正式上市。燃料价格指导价格为11.98-14.58百万。双引擎版本指导价格为13.58-15.98万。

我相信卡罗拉并不是每个人都不熟悉的。它绝对是紧凑型家用车市场中的图腾式车型。

在1966年第一代卡罗拉开始时,它已经历了12代,已有53年的历史。目前,其全球销量已超过4700万,成为全球销量最高的车型之一。在海外市场或中国市场,没有人知道它的名字。第12代卡罗拉的出现将延续卡罗拉耐用,省油和无忧的优秀基因。让我们来看看这款替换卡罗拉。

拒绝均值,价值的内部将再次发展

与Civic和Angkorra相比,Corolla一直给我们的印象是风格并没有那么明亮,但随着消费者的升级和消费的多样化,Corolla的风格必须符合时代的发展和需求,Corolla它诞生于TNGA架构的GA-C平台,内部和外部都经过全面升级。

首先是外观。它采用丰田家族的最新设计语言。 L形驾驶灯非常锋利且有冲击力。两组灯之间有一个铬合金,可以拉伸水平视野。导流槽在装饰中起一定作用,前脸的视觉效果更加平衡和强大。下部进气口采用梯形设计,内部还采用了明亮的黑色格栅,以美化设计风格。凯美瑞非常接近。与新款Ralink相比,新款Corolla的前脸更具运动感。

尾部的形状更前卫,尾灯的形状更平坦,并且它对应于汽车的前部。中间还使用铬连接,创造更精致的视觉效果。

值得一提的是,卡罗拉还提供了运动版,17英寸轮毂,225mm宽轮胎,运动外观套件,运动型座椅增益让它看起来更具动感,看来卡罗拉的外观也逐渐转变为运动型外观。

如果上一代卡罗拉的内饰相对不起眼,那么这一代卡罗拉的内饰可能会带给你很多技术氛围。

新车的内饰相对简单。浮动中央控制面板和三位多功能方向盘更符合当前的设计趋势。 9英寸浮动中央控制面板,7英寸LCD仪表板和HUD平视显示器也可实现三屏联动。它大大增强了汽车内部的技术感。此外,中央控制面板还可以提供车载互联和风云悦翔网络连接服务,提高了车内的可玩性和娱乐性。

此外,新车还为中国用户提供了12.1英寸中央控制大屏幕。可以看出,丰田特别关注中国市场和特殊关怀。

历史上最安全的卡罗拉;

一般来说,入门级模型只是为了降低门槛,所以配置不是太丰富,但是这一代花冠已经打破了这个惯例。

新卡罗拉配备丰田TSS 2.0智能安全系统,标配8个安全气囊,主驾驶员安装座椅安全气囊,进一步提高车主的安全系数。中高车型还配备了PCS预碰撞控制系统和LDA车道偏离。预警,DRCC全速雷达巡航和其他L2级驾驶辅助功能。

此外,车身还采用了新的GOA车身安全标准,以最大限度地提高驾驶舱内乘客的安全性;前防撞梁采用高强度铝合金双层,防止行人被机箱底部击中。

丰富的主动和被动安全功能使Corolla成为同类产品中最具成本效益的型号。至少与轩逸相比,许多配置的支持使卡罗拉成为最不受限制的模型。

动力和燃油经济性都有所提高

在动力部分,新车将提供1.2T和1.8L两种功率,其中1.2T燃油版本的最大功率为85kw(116PS),峰值扭矩为185Nm。匹配的CVT模拟8速升级已成为模拟10速,变矩器的锁定范围也更宽,燃油经济性得到改善。

混合动力车型一直是丰田的杰作。双发动机卡罗拉由1.8L阿特金森循环自然吸气,双电机,混合动力专用E-CVT变速箱和电池组组成。发动机的最大功率为99PS。这是136PS。

值得一提的是,Corolla的镍氢混合动力电池安装在后排座椅下方,并且后备箱空间被抬高。此外,混合动力系统在正常减速和低速制动时可以优先使用电机牵引制动器,保证了混合动力系统的能量回收效率,降低了刹车片的使用频率,大大降低了后期制动成本。 -保养。

乘坐质量得到改善;

除了肉眼看到的差异外,新款卡罗拉还配备了同级别的罕见双叉后悬架。在保持舒适性的基础上,调节强调驾驶乐趣,转向更精确,并增加了偏心压力轴承。耐用性进一步提高驾驶稳定性和乘坐舒适性。

总结:尽管Corolla比Rayleigh慢三个月,但它也表明Corolla绝对有信心超越Ralink的销量,而Corolla的性价比确实高于Ralink,具有更年轻的外观和更丰富的主动和被动安全配置而且更省油的动力系统等,卡罗拉绝对有可能打出新的轩逸,踢新拉维达,一举夺冠,可以说是在TNGA架构下诞生的新卡罗拉在历史上卡罗拉最强大的一代,不管是哪种方式,卡罗拉都没有理由失败。