报告称北京交通拥堵正在缓解

国内新闻 浏览(1961)

?

新华社北京10月25日电(记者王庆凯)“北京拥堵”正在发生变化。高德地图(Gaud Map)和中国国家信息中心大数据开发部等机构25日发布的《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》(以下简称报告)显示,2018年第三季度北京高峰拥堵延迟指数同比下降4.9%,9月中旬后拥堵总体下降14.5%。

数据显示,与2019年第三季度和2018年第三季度北京市拥堵热图相比,北京市区,尤其是三环路的拥堵明显减少,三环路高峰拥堵延迟指数下降5.5%。

从日高峰拥堵延迟指数来看,从7月中旬开始,北京市日高峰拥堵延迟指数略低于2018年同期,而9月中旬以后拥堵延迟指数下降最为明显,降幅为14.5%。

报告指出,北京在第三季度绿色出行意向指数中排名第一,公众乘坐公交车和地铁出行的意愿逐月上升。然而,在绿色旅游意向指数的前10个城市中,南方拥有7个席位。

今年以来,中国许多城市都出台了刺激夜间经济的政策和措施,他们希望夜间经济。本报告还基于交通大数据,从出行角度对该市的夜间经济运行进行了综合评价。

夜间道路拥堵表明城市夜间车辆活动相对较高。从全国夜间拥堵热分布图来看,我国夜间拥堵主要分布在四大经济区,其中珠江三角洲拥堵热最高。

就具体城市而言,Xi安成了当之无愧的“12小时不夜城”,在夜间拥堵延迟指数中排名第一,其次是广州和深圳。Xi安钟塔、广州天河、深圳老街、昆明火车站、重庆纪念碑等。进入了中国十大夜间最拥挤的商业圈。

-