韩媒:过去5年近500名韩国飞行员跳槽 去中国最多

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原标题:韩国媒体:在过去5年中,近500名韩国飞行员换了工作,其中80%因慷慨的待遇去了中国

[环球时报特约记者金慧珍] 16日,韩国联合通讯社引述大韩民国国土交通大臣的统计数据,在过去的五年半中,近500名朝鲜人航空公司飞行员选择了辞职,其中大多数人辞职给了中国公司。韩国社会担心飞行员的流失会导致韩国航空公司的业务被封锁。

根据韩国联合通讯社的报道,大韩民国国土交通大臣在16日向国会议员安浩勇透露,从2014年到今年7月,韩国八大航空公司的460名飞行员选择了退出,其中近80%退出了中国公司。截至去年年底,大韩航空共有6316名飞行员,这意味着韩国在过去五年半的时间里损失了7%的飞行员。

具体来说,大韩航空失去的飞行员最多,达到172名。其余的是韩亚航空(86人)和釜山航空(52人)。共有367名飞行员转用了中华航空,而跳槽的年份主要集中在2016年(90人)和2017年(128人)。据报道,中国航空公司争先恐后地向韩国飞行员扔橄榄枝,年薪高达2亿至3亿韩元,并为员工带来丰厚的福利,因此,韩国业界对此大为嘲笑:“中国一直在吸食飞行员的黑洞。”/p>

韩联社说,近年来,随着True Air和釜山航空等低成本航空公司的出现,韩国的飞行员短缺,飞行员的价格也上涨了。今年,对于获得国际运输路线许可的许多公司,例如江原航空,“飞行员短缺”的问题将进一步加剧。安浩勇认为,由于飞行员短缺,大韩航空只能将航程安排得更近一些,这可能引起航空安全问题,也阻碍了航空公司开辟新航线。

但是,国土交通省表示,“韩国飞行员的资源充足,供应不成问题”。 KBS TV 16日说,国土交通大臣说,从去年开始,中国的航空公司就着重培养自己的飞行员,提高外国飞行员的选拔标准。结果,自去年以来,韩国飞行员向外国公司迁移的现象已大大减少。此外,韩国政府和航空公司建立的“飞行员补给系统”一直在正常运行,并且飞行员人数每年都在增加。因此,试点供应不是问题。

负责编辑:王亚南

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